2019年08月29日 星期四

东莞交警开“良方”,早高峰报业大厦路口车龙缩短40%

起源:东莞时间网 2019-07-24 09:52:11 记者:林朝丰 通信员 王梦

■红绿灯周期优化前后对照 东莞交警供图

最近,早高峰期间,报业大厦路口(宏图路——三元路交叉十字路口)路段交通拥堵有所缓解。记者从市公安局交警支队获悉,他们通过精巧打算研究,开出三个“药方”,取得初步成效,路口平均排队长度降落40%。

以往:高峰期时车龙超300米

经常从报业大厦经过的市民应当能感受到,早高峰期间,三元路双方向经常涌现严重堵塞,车辆大排长龙。

东莞交警部门收到群众反响,展开调研工作。最终,他们创造“病症”所在。首先,高峰期时三元路双方向、宏图路来车方向车龙长度超过300米,车辆要等2至3次红绿灯才可顺利通过。而元美路往宏图路方向则显得“冷清”得多,车龙长度约60米,不均衡现象明显。

与此同时,既定的红绿灯配时方案无法赶上出行特点的变更。在9点至11点30分、14点至16点30分两个时段,一全部红绿灯周期为150秒,造成平峰期三元路双方向车辆多次排队。然而9点10分至11点30分期间,金域华府、宏图路来车方向车流明显降落,同时9点至17点30分,三元路左转往宏图路的车辆也不多,导致全部路口通行效率较低。

现在:早高峰车龙平均长度降落40%

“对症下药”,交警部门开出三个“药方”。首先,重新分配一个红绿灯周期内,可用于车辆通行的时间比例,合理匹配各方向交通流的通行需求。其次,根据时段中通行车流量的大小来调剂部分时段信号灯周期,机动变通,进步绿灯时间利用效率。最后,高峰期采用搭接相位措施进行优化,即一边左转直行一起放行,然后对向直行放行,再轮到另一向左转直行一起放行,增长直行的通过车辆。

据交警部门统计,目前报业大厦路口车辆排队情况得到了较大改良。早高峰,多个方向的车辆平均排队长度降落。其中三元路往宏远立交方向从500米降落至130米;三元路往东莞大道方向从320米降落至110米;宏图路往元美路方向从370米降落至195米。虽然,元美路往宏图路方向车辆平均排队长度从60米上升至65米,但综合来看,报业大厦路口平均排队长度降落40%。

责任编辑:黎骏驰

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